| Content | Une mobilité moderne pour votre quotidien – et bien plus encore.
Avec son cadre à enjambement bas, ses composants sportifs et son moteur puissant, le nouveau WINORA Tria X11 est conçu aussi bien pour les trajets du quotidien que pour les balades improvisées ou les longues randonnées.
Ce vélo électrique urbain est équipé du tout nouveau moteur Bosch Performance Line, qui assure une assistance fluide et dynamique. Sa batterie entièrement intégrée de 625 Wh offre une grande autonomie – idéale pour celles et ceux qui aiment aller plus loin.
Sa transmission Shimano à 11 vitesses vous garantit une flexibilité maximale, avec le bon rapport à tout moment.
La fourche suspendue de 63 mm absorbe les aspérités de la route pour un confort optimal, même sur les surfaces irrégulières.
Polyvalent : le porte-bagages arrière intégré permet de transporter vos courses ou vos sacoches en toute simplicité.
Voici à quoi ressemble la mobilité du quotidien version future : puissante, confortable et prête à tout. | | |
Les bons accessoires peuvent rendre un vélo complet et ,avec le Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE, nous avons inclus un ensemble exhaustif. Il est équipé d’un porte-bagages adapté aussi bien pour les sorties du weekend que pour les trajets du quotidien. Des garde-boue pour se protéger de la boue et de l’eau. Ainsi qu’une béquille et un système d’éclairage. Bosch fournit la puissante unité d'entraînement CX, le contrôleur Purion 200 et la batterie 800Wh, et nous avons en outre monté la transmission Cues à 800 vitesses facile à utiliser de Shimano pour que vous puissiez faire votre trajet sereinement. Et les pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents associés aux freins à disque hydrauliques Shimano assureront la sécurité de vos trajets. Il est paré à toute éventualité.
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Avec la puissance Bosch ajoutée et la cinématique de suspension CUBE éprouvée, toutes les raisons sont bonnes pour rouler sur notre explorateur de pistes. La conception de la suspension qui a résisté à l'épreuve du temps a été créée pour fonctionner avec une fourche de 120 mm (y compris une fixation pour garde-boue) pour un confort et un contrôle optimaux. Nous avons installé une batterie de 800 Wh afin d’alimenter l'unité d’entraînement Bosch CX, pour des trajets prolongés sans souci. La patte UDH, le passage de câbles intégré et le garde-chaîne à montage direct sont autant d'exemples de l'attention que nous portons aux détails sur tous nos cadres. Et grâce au Size Split, il existe un cadre pour tous les cyclistes.
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ÉLU GRAVEL DE L’ANNÉE !!
Le gravel c’est la poussière qui sature les poumons, c’est le cliquetis sec de la caillasse contre le dérailleur, ce sont les gémissements silencieux lors d’un effort total. C’est aussi une nouvelle vision de la performance qui résonne à merveille avec le nouveau Crosshill CF. Ce gravel en carbone est une monture faite pour les décors de cinéma, à la Mad Max ou à la Dune selon vos préférences ! C’est aussi une arme taillée pour accompagner vos plus grandes conquêtes sportives que ce soit pour un road-trip longue distance, un challenge personnel ou partager une expédition de bikepacking à plusieurs. Tout dans le Crosshill CF se met au diapason de vos exploits avec la certitude de créer certains de vos plus beaux souvenirs de vie.
Mais l’aventure n’est pas seule inscrite dans l’ADN du Crosshill CF. La technologie aussi. A commencer par le 3D Tubular visible à l’insertion tige de selle/top tube qui dompte l’inconfort et casse les codes de la longue distance. Plus agressif dans sa géométrie tout en gardant une bonne souplesse verticale et une maniabilité affirmée sur l’avant, ce vélo déjoue les terrains techniques et encore plus les « bacs à sable » régulièrement affrontés en gravel. Avec son allure de guerrier imperturbable à haute vitesse, le Crosshill CF accorde de la place aux sacoches (non fournies) et à la fixation de garde-boues. « L’esprit gravel » est par ailleurs parfaitement représenté par le poste de pilotage semi-intégré qui dispose d’un Flare de 12° et d’un Rise plus prononcé afin de gagner en stabilité. Un vélo d’ores et déjà épique !
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| Additional information |
| type_de_velo |
Urbains / SUV
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| Batterie |
Bosch Powertube 625Wh
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| Moteur |
Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm
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| Freinage |
Tektro, Frein à disque hydraulique, HD-T275
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| Débattement |
Suntour, 28 SR NEX-E25 63 mm
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| Taille |
S – M
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| marque |
WINORA
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Bosch Powertube 625 Wh
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| Moteur |
Bosch Performance Line CX (25km/h) Smart System
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| Freinage |
Shimano BR-MT420, freins à disques hydrauliques, 4-piston
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| Débattement |
150 mm AV / 150 mm AR
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| Taille |
M
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| marque |
BERGAMONT
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| type_de_velo |
Urbains / SUV
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| Batterie |
Bosch Powertube 600Wh
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| Moteur |
Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm
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| Freinage |
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
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| Débattement |
SR Suntour XCM34 NLO Coil 100mm
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| Taille |
S – M
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| marque |
CUBE
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Bosch Powertube 800Wh
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| Moteur |
Bosch Performance Line CX 100NM
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| Freinage |
Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
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| Débattement |
SR Suntour XCR34X 2CR 120mm
R Suntour EdgeX R 185×52.5mm
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| Taille |
S – M
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| marque |
CUBE
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Bosch Powertube 800Wh
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| Moteur |
Bosch Performance Line CX 100NM
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| Freinage |
Shimano BR-MT420
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| Débattement |
SR Suntour XCR34X 2CR Air 120mm
SR Suntour EdgeX R 185×52.5mm
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| Taille |
M
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| marque |
CUBE
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| type_de_velo |
Gravel
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| Cadre |
Carbone
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| Transmission |
Shimano GRX 820 12V
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| Taille |
M
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| marque |
LAPIERRE
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