ORBEA / RISE H20 23-24

4 818 


Batterie : Orbea Internal 540Wh
Moteur : Shimano EP8-RS 60Nm
Freinage : Shimano MT6120 4 pistons, Hydraulic Disc
Debattement : 140mm AV
Tailles : S
Annee : 2023

La version H20 est le modèle milieu de gamme de la collection Rise, son cadre en aluminium le rend un peu plus attractif en terme de prix que la version carbone.

Poids : 20.350 Kg

Le Rise H20 est équipé d’une transmission Shimano XT en 12 vitesses. Il dispose de suspensions avant et arrière Fox 34 3-positions en 140 mm pour l’avant et d’un amortisseur Fox Float DPS à l’arrière un confort optimal. Par rapport à la version Rise H30, il est équipé de roues Race Face plus haute de gamme et de freins 4 pistons Shimano M6120.

Etat :

Description

La version H20 est le modèle milieu de gamme de la collection Rise, son cadre en aluminium le rend un peu plus attractif en terme de prix que la version carbone.

Poids : 20.350 Kg

Le Rise H20 est équipé d’une transmission Shimano XT en 12 vitesses. Il dispose de suspensions avant et arrière Fox 34 3-positions en 140 mm pour l’avant et d’un amortisseur Fox Float DPS à l’arrière un confort optimal. Par rapport à la version Rise H30, il est équipé de roues Race Face plus haute de gamme et de freins 4 pistons Shimano M6120.

Informations complémentaires

marque

ORBEA

type_de_velo

VTT AE

Batterie

Orbea Internal 540Wh

Moteur

Shimano EP8-RS 60Nm

Freinage

Shimano MT6120 4 pistons, Hydraulic Disc

Débattement

140mm AV

Tailles

S

Année

2023

Quick Comparison

SettingsORBEA / RISE H20 23-24 removeORBEA/ ORCA M20 TEAM removeAMFLOW/PL CARBON PRO removeSPECIALIZED/ DIVERGE EXPERT Carbon removeSPECIALIZED / TERO X 5.0 removeSPECIALIZED/ TARMAC SL8 COMP remove
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Description
ContentLa version H20 est le modèle milieu de gamme de la collection Rise, son cadre en aluminium le rend un peu plus attractif en terme de prix que la version carbone. Poids : 20.350 Kg Le Rise H20 est équipé d'une transmission Shimano XT en 12 vitesses. Il dispose de suspensions avant et arrière Fox 34 3-positions en 140 mm pour l'avant et d'un amortisseur Fox Float DPS à l'arrière un confort optimal. Par rapport à la version Rise H30, il est équipé de roues Race Face plus haute de gamme et de freins 4 pistons Shimano M6120.Les performances, la technologie et le style ont toujours été les élements déterminants dans le choix de son vélo. Nous ne participons peut-être pas à des compétitions, mais nous aimons la sensation que procure un vélo de course : un Orca léger, rapide et beau. Les athlètes professionnels, les aventuriers et les cyclistes du dimanche ont tous des aspirations similaires : nous aimons la machine autant qu’un style de vie centré sur le vélo.  La gamme Amflow PL offre une combinaison inégalée de puissance, d’autonomie et de poids. Dotés de technologies innovantes et parfaitement intégrées, ces VTT électriques sont conçus pour offrir une expérience de conduite ultime. Nous savions ce qui était possible : plus d’innovation. Plus de puissance. Plus de légèreté. Nous avons commencé par le moteur, le cœur battant de tout VTTAE. Fluidité, intégration, puissance. De là, nous avons étendu notre réflexion à l’ensemble du cadre pour créer l’équilibre parfait entre légèreté et puissance. Conçu pour la compétition, qualifié pour l’aventure. Le vélo de Gravel Diverge  est taillé pour la compétition tête baissée et pour s’aventurer très loin du goudron. Entre la potence dotée de la Future Shock; notre cadre le plus réactif à ce jour, un dégagement pneumatique énorme et un rangement interne jamais vu sur un Gravel, la référence de la discipline a placé la barre encore plus haut. Poursuivez vos concurrents ou vos rêves de grands espaces : le Diverge répondra présent.Le Turbo Tero X signifie une chose :  Avec sa combinaison de polyvalence et d'autonomie, ce vélo électrique tout-suspendu est prêt à toutes épreuves. De plus, avec suffisamment d'options et de capacités de chargement, vous allez pouvoir partir pour de nouvelles aventures.Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout. Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde. Ce Tarmac est livré avec des composants éprouvés : transmission Shimano 105 Di2 12 vitesses combinée à des freins à disque hydrauliques, une paire de roues DT R470 Disc et notre selle Power. Nous avons équilibré le comportement du cadre, de sorte que même les plus longues journées en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilité légendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
Weight
DimensionsNDNDNDNDNDND
Additional information
marque

ORBEA

type_de_velo

VTT AE

Batterie

Orbea Internal 540Wh

Moteur

Shimano EP8-RS 60Nm

Freinage

Shimano MT6120 4 pistons, Hydraulic Disc

Débattement

140mm AV

Tailles

S

Année

2023

marque

ORBEA

type_de_velo

Route

Freinage

Shimano R8070 Hydraulic Disc

Tailles

53

marque

AMFLOW

type_de_velo

VTT AE

Batterie

Intube 800 Wh

Moteur

Avinox M1 : 105 Nm

Freinage

Magura MT7 Pro Hydraulic Disc Brake

Débattement

FOURCHE : FOX 36 Factory 160 mm
AMORTISSEUR : FOX FLOAT X Factory

Tailles

L

Année

2025

marque

SPECIALIZED

type_de_velo

Gravel

Freinage

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Tailles

54

marque

SPECIALIZED

type_de_velo

Urbains / SUV

Batterie

Specialized U2-710, 710Wh

Moteur

Specialized 2.0E, 70Nm

Freinage

Sram Code R, 4-piston hydraulic disc,

Débattement

RockShox 35 Silver TK 130mm

Tailles

L

marque

SPECIALIZED

type_de_velo

Route

Freinage

Shimano 105, Hydraulic disc

Tailles

52 – 54 – 56 – 58