2 599 €
Freinage : Shimano MT200Debattement : RST Volant 50mm travelTaille : SRupture de stock
| type_de_velo | Urbains / SUV |
|---|---|
| Freinage | Shimano MT200 |
| Débattement | RST Volant 50mm travel |
| Taille | S |
| marque | Lapierre |
| Settings | LAPIERRE / E-URBAN 3.4 2023 remove | LAPIERRE / OVERVOLT AM 8.7 remove | MONDRAKER / CHRONO 29 remove | LAPIERRE / TREKKING 1 remove | LAPIERRE / ZESTY TR 3.9 remove | LAPIERRE / OVERVOLT TR 6.7 remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Image |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | 2 599 € | 7 399 € | 1 399 € | 499 € | 2 099 € | 4 999 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | Rupture de stock | Rupture de stock | Rupture de stock | Rupture de stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | Rupture de stock | Rupture de stock | Rupture de stock | Rupture de stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Content | L'E-Urban est un vélo à assistance électrique conçu pour se déplacer en ville. Avec son tube supérieur abaissé pour une meilleure accessibilité, ce vélo est à la fois confortable et dynamique. Equipé de lumières, de garde-boue et d'un porte bagage à l'arrière, l'E-Urban rend les déplacements plus agréables et plus sûrs. Grâce à sa polyvalence et son assistance progressive, se déplacer en ville n'a jamais été aussi simple.
| L'Overvolt AM est un véritable passe-partout pour la montagne : à l'aise à la montée comme à la descente. Ce VTT à assistance électrique dont la priorité de développement a été la centralisation et l’abaissement du centre de gravité, permet de franchir les sentiers les plus techniques. Les roues différenciées permettent de tirer le meilleur parti des deux diamètres. Résultat : un régal au pilotage et un plaisir sans limites. | Le CHRONO est avant tout un vélo dynamique. Son cadre aluminium 6061 Xtralite conifié bénéficie de notre XC FORWARD GEOMETRY qui vous apportera une position optimale pour profiter de toute la force appliquée aux pédales et d’une sécurité en toute confiance pour affronter les descentes. C'est le premier vélo en prix qui vous permettra de profiter de toutes nos connaissances acquises au fil de plus de 20 ans de fabrication de vélos de premier ordre, pour que vous ressentiez notre ADN Racing le plus pur.
| Avec un équipement polyvalent et confortable, le vélo Trekking est idéal pour toutes vos escapades en ville ou sur les chemins de campagne. Avec ou sans assistance électrique, tout équipé ou non, les Lapierre Trekking vous accompagneront dans tous vos déplacements quotidiens.
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Polyvalence. Simplicité. Efficacité. Et plaisir ! Voilà ce qui pourrait définir le Zesty TR 3.9. Notre modèle historique chez Lapierre sait tout faire, ou presque ! Profitez d’un vélo confortable et agréable avec 120/130 mm de débattement pour vos sorties en cross-country. Le Zesty TR s’adapte à vos envies et possède une géométrie proche d’un All Mountain avec des accents de cross-country.
| L'Overvolt TR est un VTT à assistance éléctrique qui permet de dévorer les trails sans limite. Avec son cadre en aluinium et sa motorisation fluide, l'Overvolt TR a été pensé pour arpenter les montagnes sans limites et s'adapter à toutes les morphologies de pilote. Le travail réalisé sur la centralisation et l’abaissement du centre de gravité garantit un confort de pilotage sans égal. Avec l'Overvolt TR grimpez ce qui vous paraissait infranchissable, régalez-vous en descente, et recommencez. Attention, vous risquez d'en redemander.
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| Weight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
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