| Content | Le Levo 4 est un VTT à assistance électrique high-tech qui s'adresse à tous les pratiquants sportifs. Préparez-vous à un pilotage surnaturel grâce à sa puissance, sa traction, son contrôle et partez à la conquête de tous les terrains.
Le châssis du Levo 4 combine un débattement arrière optimisé de 150 mm et une fourche de 160mm.
Un compartiment de rangement SWAT dans le tube diagonal permet de ranger les essentiels de réparation
L'affichage "MasterMind" redéfini la visualisation des données en proposant un écran plus grand et une meilleure lisibilité. | Le nouveau Levo est le condensé de tout notre savoir-faire en termes de VTT. C'est un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.
Le Turbo Levo Comp vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à son cadre de nouvelle génération en aluminium, sa transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses et un ensemble de suspensions FOX Performance. | Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités dynamiques, sa puissance expoitable et sa polyvalence. Ce vélo est un condensé de notre persévérance et de notre détermination à créer le meilleur VTT au monde au cours des 40 dernières années. Le Levo a relevé le niveau des VTT à assistance électrique et notre dernier modèle met la barre encore plus haut.
Le Levo, son moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, sa batterie 700 Wh et son unité de connexion Turbo Connect Unit délivrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts inégalés, pour vous amener toujours plus loin, toujours plus vite.
La configuration de roues mixte unique, 27,5 pouces à l’arrière et 29 pouces à l’avant, garantit un cyclisme dynamique et des virages à plat spectaculaires inégalés dans le monde des VTT à assistance électrique. Son cockpit généreux vous centre sur le vélo afin d’optimiser le contrôle dans les virages serrés et la traction. Son boîtier de pédalier bas, son tube de direction ample et sa fourche minimaliste assurent une stabilité sans pareille sur terrain accidenté. | Que votre objectif soit de vous évader sur des routes ou chemins, loin des voitures et des foules, ou simplement d'acquérir le vélo le plus polyvalent sur route ou sur terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient accidenté.
Avec une toute nouvelle géométrie gravel et un dégagement des pneus leader dans la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite.
Le nouveau Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravel, afin que vous puissiez imaginer de toutes nouvelles balades. C'est le véhicule d'escapade ultime. | Les meilleurs vélos de trail modernes sont utilisés sur une variété impressionnante de terrains et doivent donc pouvoir s'y adapter. L'Orbea Occam offre une performance optimale avec un débattement avant et arrière de 140 mm, alors que la suspension arrière progressive est efficace avec un amortisseur à air comprimé comme à ressort. | Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout.
Ce Tarmac est livré avec des composants éprouvés : transmission Shimano 105 11 vitesses combinée à des freins à disque hydrauliques, une paire de roues DT R470 Disc et notre selle Power.
Nous avons équilibré le comportement du cadre, de sorte que même les plus longues journées en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilité légendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
Le nouveau Tarmac SL7 utilise une intégration simple pour créer un poste de pilotage à la fois épuré et efficace. |
| Additional information |
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Specialized X2 Series, Integrated battery, 840Wh
|
| Moteur |
Specialized 3.1 Motor 101Nm
|
| Freinage |
, SRAM DB8 Stealth 4-pistons Hydraulic disc brakes
|
| Débattement |
FOURCHE : MARZOCCHI Bomber Z1. 29" 160 mm
AMORTISSEUR : MARZOCCHI Bomber Inline, EVOL LV 150 mm
|
| Tailles |
S3
|
| Année |
2025
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
|
| Moteur |
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor 90Nm
|
| Freinage |
SRAM Code R, Hydraulic disc brakes, 4 Pistons
|
| Débattement |
160mm AV
|
| Tailles |
S3,
|
| Année |
2023
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
|
| Moteur |
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor 90Nm
|
| Freinage |
SRAM DB8 Hydraulic Brakes
|
| Débattement |
Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29" 160mm
Amortisseur Marzocchi Bomber "Air Inline" 150 mm
|
| Tailles |
S4 – S6
|
| Année |
2025
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Gravel
|
| Freinage |
Shimano 105, Hydraulic disc
|
| Tailles |
56
|
|
| marque |
ORBEA
|
| type_de_velo |
VTT
|
| Freinage |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
|
| Débattement |
140mm
|
| Tailles |
S – M
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Route
|
| Freinage |
Shimano 105, Hydraulic disc
|
| Tailles |
54 – 56 – 58 – 61
|
|
