12 500 €
Transmission : SHIMANO : Dura- Ace Di2 12 VRoues : Roval Rapide C38 DiscPoste-pilotage : Cockpit Roval RapideFreinage : Dara-Ace ST-R9270Taille : 58Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu’il soit rapide. Nous voulions qu’il soit rapide partout.
Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde.
Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu’il soit rapide. Nous voulions qu’il soit rapide partout.
Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde.
| marque | SPECIALIZED |
|---|---|
| type_de_velo | Route |
| Transmission | SHIMANO : Dura- Ace Di2 12 V |
| Roues | Roval Rapide C38 Disc |
| Poste Pilotage | Cockpit Roval Rapide |
| Freinage | Dara-Ace ST-R9270 |
| Taille | 58 |
| Settings | SPECIALIZED/ TARMAC SL8 S-WORKS remove | SPECIALIZED/ CRUX remove | SPECIALIZED / LEVO ALLOY remove | SPECIALIZED/ TARMAC SL6 S-WORKS remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Image |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | 12 500 € | 3 500 € | 8 499 € | 6 000 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Content | Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout. Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde. | Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Certains parlent d'une copie de la version carbone - nous l'appelons le Crux DSW. | Le Levo 4 est un VTT à assistance électrique high-tech qui s'adresse à tous les pratiquants sportifs. Préparez-vous à un pilotage surnaturel grâce à sa puissance, sa traction, son contrôle et partez à la conquête de tous les terrains. Le châssis du Levo 4 combine un débattement arrière optimisé de 150 mm et une fourche de 160mm. Ce Levo est équipé en suspension "Full" OHLINS et d'une Transmission SHIMANO "XT Di2" | Le Tarmac SL6 est un vélo « »Full Carbon » un vélo de course destiné à être le plus complet possible, à l’aise aussi bien sur le plat que sur de longues montées. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
