| Content | Une sensation d’agilité inégalée pour un vélo de cette puissance. Léger, optimisé et prêt pour les défis, Levo R canalise la puissance surnaturelle du Levo 4 en toute légèreté. Avec un châssis délesté de 530 g par rapport au Levo 4 et jusqu’à 2,6 kg de moins que les vélos complets, Levo R est comme une voiture de rallye, déchaînée sur la poussière. Vous ne faites plus qu’un avec le Levo R, filant sans fin et terminant la course avec le sourire. | Avec l'Amflow PX Carbon, vous disposez d'un VTT électrique tout suspendu avec un cadre en carbone, conçu pour une utilisation sur des terrains exigeants. Il est entraîné par le moteur DJI Avinox M2S, qui fournit une puissance continue de 130 Nm et atteint brièvement 150 Nm en mode Boost.
Ainsi, un soutien suffisant est disponible à tout moment, même dans les montées raides ou les passages techniquement exigeants. L'énergie est fournie par la batterie Avinox 700Wh entièrement intégrée. De plus, vous gardez toujours un œil sur vos données de conduite pendant un tour grâce à l'écran de contrôle central DJI Avinox . Celui-ci est commandé par les contrôleurs sans fil DJI Avinox situés sur les côtés gauche et droit du guidon. | Avec le Creo 2 pas besoin de choisir, quelque soit vos envies,parcours route ou gravel, montée ou descente, plus de puissance ou plus de légèreté, Il vous offre tout. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement de pneu généreux et le Future Shock 3.0, il défie toutes les catégories et rend possible des trajets auparavant impossibles.
Doté du moteur Specialized 1.2 SL d'une puissance de 50 Nm et d'une batterie de de 320 Wh, il vous permet d'explorer les routes ou les sentiers en toute tranquilité.
L’amortisseur « Future Stock » maintient vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, pour rester rapide en sécurité et en confiance, tout en réduisant la fatigue lors des longues journées en selle | Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle. l s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible.
L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite.
Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo | Le Levo 4 est un VTT à assistance électrique high-tech qui s'adresse à tous les pratiquants sportifs. Préparez-vous à un pilotage surnaturel grâce à sa puissance, sa traction, son contrôle et partez à la conquête de tous les terrains.
Le châssis du Levo 4 combine un débattement arrière optimisé de 150 mm et une fourche de 160mm.
Un compartiment de rangement SWAT dans le tube diagonal permet de ranger les essentiels de réparation
L'affichage "MasterMind" redéfini la visualisation des données en proposant un écran plus grand et une meilleure lisibilité. | Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout.
Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde.
|
| Additional information |
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Specialized Integrated battery, 840Wh
|
| Moteur |
Specialized 3.1 Motor, 105Nm
|
| Freinage |
SRAM Motive Bronze, 4-pistons Hydraulic disc brakes
|
| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 SL Performance 140mm
AMORTISSEUR : FOX FLOAT GENIE Preformance Elite130 mm
|
| Tailles |
S3 – S4 – S5 –
|
| Année |
2027
|
|
| marque |
AMFLOW
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Intube 700 Wh
|
| Moteur |
Avinox M2 S : 130 Nm
|
| Freinage |
Magura Gustav Pro, 4 pistons Hydraulic Disc Brake
|
| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 Performance 160 mm
AMORTISSEUR : FOX Float X Performance
|
| Transmission |
SRAM S1000 Eagle 12v (10-52d)
|
| Tailles |
M – L – XL –
|
| Année |
2026
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Gravel
|
| Freinage |
SRAM Apex hydraulic disc
|
| Tailles |
54 – 56 –
|
|
| marque |
RIDLEY
|
| type_de_velo |
Route AE
|
| Moteur |
Mahle motor hub X20
|
| Batterie |
Mahle iX350 353Wh
|
| Transmission |
Shimano 105 2×12 vitesses
|
| Freinage |
Shimano R7170 Hydraulic Disc
|
| Tailles |
52 – 54 – 56
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Specialized X2 Series, Integrated battery, 840Wh
|
| Moteur |
Specialized 3.1 Motor 101Nm
|
| Freinage |
SRAM Maven Bronze, 4-pistons Hydraulic disc brakes
|
| Débattement |
FOURCHE : FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP 160 mm
AMORTISSEUR : FOX FLOAT X GENIE Shock Tech 150 mm
|
| Tailles |
S3 : Couleur Gloss Deep Lake Metallic / Dune White
S4 : Couleur : Satin Gunmetal / Obsidian
|
| Année |
2026
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Route
|
| Transmission |
SHIMANO : Dura- Ace Di2 12 V
|
| Roues |
Roval Rapide C38 Disc
|
| Poste Pilotage |
Cockpit Roval Rapide
|
| Freinage |
Dura-Ace ST-R9270
|
| Taille |
58
|
|