| Content | | Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Certains parlent d'une copie de la version carbone - nous l'appelons le Crux DSW. | Avec l'Amflow PX Carbon Pro, vous disposez d'un VTT électrique tout suspendu avec un cadre en carbone, conçu pour une utilisation sur des terrains exigeants. Il est entraîné par le moteur DJI Avinox M2S, qui fournit une puissance continue de 130 Nm et atteint brièvement 150 Nm en mode Boost.
Ainsi, un soutien suffisant est disponible à tout moment, même dans les montées raides ou les passages techniquement exigeants. L'énergie est fournie par la batterie Avinox 700Wh entièrement intégrée. De plus, vous gardez toujours un œil sur vos données de conduite pendant un tour grâce à l'écran de contrôle central DJI Avinox . Celui-ci est commandé par les contrôleurs sans fil DJI Avinox situés sur les côtés gauche et droit du guidon. | Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle. l s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible.
L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite.
Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo | Les performances, la technologie et le style ont toujours été les élements déterminants dans le choix de son vélo. Nous ne participons peut-être pas à des compétitions, mais nous aimons la sensation que procure un vélo de course : un Orca léger, rapide et beau. Les athlètes professionnels, les aventuriers et les cyclistes du dimanche ont tous des aspirations similaires : nous aimons la machine autant qu’un style de vie centré sur le vélo.
| Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties ponctuelles en passant par des excursions plus longues que prévu, un véritable VAE pour tous les jours. Procurant une expérience d’agrément de roulage idéale, le Vado est conçu pour affronter avec confiance l’environnement varié que vous rencontrerez au quotidien.
Le moteur Turbo Full Power 2.0 et la batterie de 710 Wh offrent une expérience de conduite inégalée, avec une amplification de vos efforts fluide, continue et étonnamment silencieuse.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
C’est un excellent moyen de transport qui vous invitera à rouler plus souvent. |
| Additional information |
| marque |
AMFLOW
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Intube 800 Wh
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| Moteur |
Avinox M2 : 110 Nm
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| Freinage |
TEKTRO, 4 pistons Hydraulic Disc Brake
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| Débattement |
FOURCHE : FOX AWL HD Sport
AMORTISSEUR : FOX Float X Performance
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| Transmission |
SRAM S1000 Eagle 12v (10-52d)
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| Tailles |
M – L –
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| Année |
2026
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| marque |
SPECIALIZED
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| type_de_velo |
Gravel
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| Transmission |
SHIMANO : GRX RX820 12V
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| Roues |
DT-SWISS G540
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| Taille |
56
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| marque |
AMFLOW
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Intube 700 Wh
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| Moteur |
Avinox M2 S : 130 Nm
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| Freinage |
Magura Gustav Pro, 4 pistons Hydraulic Disc Brake
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| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 Factory 160 mm
AMORTISSEUR : FOX Float X Factory
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| Transmission |
SRAM XO Eagle 12v (10-52d)
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| Tailles |
M – L – XL –
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| Année |
2026
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| marque |
RIDLEY
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| type_de_velo |
Route AE
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| Moteur |
Mahle motor hub X20
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| Batterie |
Mahle iX350 353Wh
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| Transmission |
Shimano 105 2×12 vitesses
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| Freinage |
Shimano R7170 Hydraulic Disc
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| Tailles |
XS – S – M
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| marque |
ORBEA
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| type_de_velo |
Route
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| Freinage |
Shimano R8070 Hydraulic Disc
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| Tailles |
53
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| marque |
SPECIALIZED
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| type_de_velo |
Urbains / SUV
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| Batterie |
Specialized U2 710Wh
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| Moteur |
Specialized Motor 2.0 70Nm
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| Freinage |
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
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| Débattement |
Fourche : SR Suntour Mobie A32 80mm travel
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| Tailles |
M
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