| Content | Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Certains parlent d'une copie de la version carbone - nous l'appelons le Crux DSW. | | Avec l'Amflow PX Carbon Pro, vous disposez d'un VTT électrique tout suspendu avec un cadre en carbone, conçu pour une utilisation sur des terrains exigeants. Il est entraîné par le moteur DJI Avinox M2S, qui fournit une puissance continue de 130 Nm et atteint brièvement 150 Nm en mode Boost.
Ainsi, un soutien suffisant est disponible à tout moment, même dans les montées raides ou les passages techniquement exigeants. L'énergie est fournie par la batterie Avinox 700Wh entièrement intégrée. De plus, vous gardez toujours un œil sur vos données de conduite pendant un tour grâce à l'écran de contrôle central DJI Avinox . Celui-ci est commandé par les contrôleurs sans fil DJI Avinox situés sur les côtés gauche et droit du guidon. | Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle. l s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible.
L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite.
Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo | Avec le Creo 2 pas besoin de choisir, quelque soit vos envies,parcours route ou gravel, montée ou descente, plus de puissance ou plus de légèreté, Il vous offre tout. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement de pneu généreux et le Future Shock 3.0, il défie toutes les catégories et rend possible des trajets auparavant impossibles.
Doté du moteur Specialized 1.2 SL d'une puissance de 50 Nm et d'une batterie de de 320 Wh, il vous permet d'explorer les routes ou les sentiers en toute tranquilité.
L’amortisseur « Future Stock » maintient vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, pour rester rapide en sécurité et en confiance, tout en réduisant la fatigue lors des longues journées en selle | Le nouveau WINORA Tria 9X est le vélo électrique urbain qui combine confort, performance et praticité dans un ensemble parfaitement équilibré – idéal pour celles et ceux qui recherchent la qualité à un prix accessible.
Le moteur dynamique Bosch Performance Line assure une assistance fluide et constante, tandis que la batterie de 500 Wh offre une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées.
Le cadre bas à enjambement facile simplifie la montée et la descente du vélo, tandis que la fourche suspendue de 63 mm absorbe efficacement les irrégularités de la route.
|
| Additional information |
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Gravel
|
| Transmission |
SHIMANO : GRX RX820 12V
|
| Roues |
DT-SWISS G540
|
| Taille |
56
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Urbains / SUV
|
| Batterie |
Specialized U2 710Wh
|
| Moteur |
Specialized Motor 2.0 70Nm
|
| Freinage |
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
|
| Débattement |
Fourche : SR Suntour Mobie A32 80mm travel
|
| Tailles |
M
|
|
| marque |
AMFLOW
|
| type_de_velo |
VTT AE
|
| Batterie |
Intube 700 Wh
|
| Moteur |
Avinox M2 S : 130 Nm
|
| Freinage |
Magura Gustav Pro, 4 pistons Hydraulic Disc Brake
|
| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 Factory 160 mm
AMORTISSEUR : FOX Float X Factory
|
| Transmission |
SRAM XO Eagle 12v (10-52d)
|
| Tailles |
M – L – XL –
|
| Année |
2026
|
|
| marque |
RIDLEY
|
| type_de_velo |
Route AE
|
| Moteur |
Mahle motor hub X20
|
| Batterie |
Mahle iX350 353Wh
|
| Transmission |
Shimano 105 2×12 vitesses
|
| Freinage |
Shimano R7170 Hydraulic Disc
|
| Tailles |
52 – 54 – 56
|
|
| marque |
SPECIALIZED
|
| type_de_velo |
Gravel
|
| Freinage |
SRAM Apex hydraulic disc
|
| Tailles |
54 – 56 –
|
|
| marque |
WINORA
|
| type_de_velo |
Urbains / SUV
|
| Batterie |
BOSCH PowerTube 500Wh
|
| Moteur |
Bosch, Performance Line Smart System, 250W, 75 Nm
|
| Freinage |
Tektro HD-T275 hydraulic disc brake
|
| Débattement |
FOURCHE : SR SUNTOUR NEX E-25 60 mm
|
| Tailles |
M
|
|
