| Content | Les meilleurs vélos de trail modernes sont utilisés sur une variété impressionnante de terrains et doivent donc pouvoir s'y adapter. L'Orbea Occam offre une performance optimale avec un débattement avant et arrière de 140 mm, alors que la suspension arrière progressive est efficace avec un amortisseur à air comprimé comme à ressort. | Avec le Creo 2 pas besoin de choisir, quelque soit vos envies,parcours route ou gravel, montée ou descente, plus de puissance ou plus de légèreté, Il vous offre tout. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement de pneu généreux et le Future Shock 3.0, il défie toutes les catégories et rend possible des trajets auparavant impossibles.
Doté du moteur Specialized 1.2 SL d'une puissance de 50 Nm et d'une batterie de de 320 Wh, il vous permet d'explorer les routes ou les sentiers en toute tranquilité.
L’amortisseur « Future Stock » maintient vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, pour rester rapide en sécurité et en confiance, tout en réduisant la fatigue lors des longues journées en selle | Une sensation d’agilité inégalée pour un vélo de cette puissance. Léger, optimisé et prêt pour les défis, Levo R canalise la puissance surnaturelle du Levo 4 en toute légèreté. Avec un châssis délesté de 530 g par rapport au Levo 4 et jusqu’à 2,6 kg de moins que les vélos complets, Levo R est comme une voiture de rallye, déchaînée sur la poussière. Vous ne faites plus qu’un avec le Levo R, filant sans fin et terminant la course avec le sourire. | | Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Certains parlent d'une copie de la version carbone - nous l'appelons le Crux DSW. | |
| Additional information |
| marque |
ORBEA
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| type_de_velo |
VTT
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| Freinage |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
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| Débattement |
140mm
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| Tailles |
S
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| marque |
SPECIALIZED
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| type_de_velo |
Gravel
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| Freinage |
SRAM Apex hydraulic disc
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| Tailles |
54 – 56 –
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| marque |
SPECIALIZED
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Specialized Integrated battery, 840Wh
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| Moteur |
Specialized 3.1 Motor, 105Nm
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| Freinage |
SRAM Motive Bronze, 4-pistons Hydraulic disc brakes
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| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 SL Performance 140mm
AMORTISSEUR : FOX FLOAT GENIE Preformance Elite130 mm
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| Tailles |
S3 – S4 – S5 –
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| Année |
2027
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| marque |
AMFLOW
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| type_de_velo |
VTT AE
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| Batterie |
Intube 800 Wh
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| Moteur |
Avinox M2 S : 130 Nm
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| Freinage |
Magura Gustav Pro, 4 pistons Hydraulic Disc Brake
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| Débattement |
FOURCHE : FOX 36 Performance 160 mm
AMORTISSEUR : FOX Float X Performance
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| Transmission |
SRAM S1000 Eagle 12v (10-52d)
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| Tailles |
M – L –
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| Année |
2026
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| marque |
SPECIALIZED
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| type_de_velo |
Gravel
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| Transmission |
SHIMANO : GRX RX820 12V
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| Roues |
DT-SWISS G540
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| Taille |
56
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| marque |
RIDLEY
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| type_de_velo |
Route
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| Freinage |
Shimano 105 R7150, Hydraulic disc
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| Transmission |
Shimano 105 Di2 R7150 12V
– Plateaux : 50/34 D
– Cassette : 11/34 D
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| Tailles |
54
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